Caratteristiche strutturali della valvola di intercettazione elettrica

1. Apri e chiudi senza attrito. Questa funzione risolve completamente il problema delle valvole tradizionali che compromettono la tenuta a causa dell'attrito reciproco tra le superfici di tenuta.
2. Struttura di caricamento dall'alto. La valvola installata sulla tubazione può essere ispezionata e riparata direttamente online, il che può ridurre efficacemente l'arresto del dispositivo e ridurre i costi.
3. Design a sedile singolo. Elimina il problema che il fluido nella cavità della valvola compromette la sicurezza di utilizzo a causa di un aumento anomalo della pressione.
4. Design a bassa coppia. Lo stelo della valvola con speciale design strutturale può essere facilmente aperto e chiuso con solo una piccola maniglia.
5. Struttura di tenuta del cuneo. La valvola viene sigillata premendo il cuneo sferico sulla sede della valvola con la forza meccanica fornita dallo stelo della valvola, in modo che le prestazioni di tenuta della valvola non siano influenzate dalla variazione della differenza di pressione della tubazione e le prestazioni di tenuta siano garantite in modo affidabile in condizioni varie condizioni di lavoro.
6. Struttura autopulente della superficie di tenuta. Quando la sfera si inclina lontano dalla sede della valvola, il fluido nella tubazione passa uniformemente a 360 gradi lungo la superficie di tenuta della sfera, il che non solo elimina l'erosione locale della sede della valvola da parte del fluido ad alta velocità, ma lava via anche l'accumulo sulla superficie di tenuta, raggiungendo lo scopo di autopulizia.
7. Il corpo valvola e il coperchio con diametro della valvola inferiore a DN50 sono forgiati, mentre il corpo valvola e il coperchio con diametro DN65 e superiore sono pezzi fusi in acciaio.
8. Il corpo valvola e il coperchio della valvola hanno forme di connessione diverse, tra cui la connessione con perno di serraggio, la connessione con guarnizione flangiata e la connessione filettata autosigillante.
9. La superficie di tenuta della sede della valvola e del disco sono tutte realizzate con saldatura a spruzzo al plasma o saldatura superficiale in carburo di tungsteno cobalto-cromo, la superficie di tenuta ha elevata durezza, resistenza all'usura, resistenza ai graffi e lunga durata.
10. Il materiale dello stelo della valvola è acciaio nitrurato. Lo stelo della valvola nitrurato ha un'elevata durezza superficiale, resistenza all'usura, resistenza ai graffi, resistenza alla corrosione e lunga durata.